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Lettre Contact N°62

Je m'y colle tant que j'ai du jus ;o)

My name is philippe, 40 ans, toutes mes dents grâce aux couronnes et deux
n'enfants.
Récemment divorcé sous la contrainte, j'ai abordé une nouvelle vie dont la
participation au forum safrane fait partie.
Mon club de salsa c'est sympa aussi mais pas beaucoup de ricard ... quoique
mes colocs sont toujours partant...

Après plusieurs emplois (banque, technico co, responsable technique) j'ai
décidé une reconversion en me lançant dans l'entretien et conception des
espaces verts tout en prévoyant de passer par correspondance le btsa
espaces verts...ça marche bien pour l'instant avec les particuliers et
j'aborderai les entreprises en 2012.

Voili c'est dit et maintenant :

Au tout début du monde j'ai acheté une safrane pour le look, sur ebay , le
vendeur était un chauffeur de présidents du groupe Bouigues, il en avait
hérité et s'en séparait pour une 608.
Il habitait à 60 kms donc j'ai pu la voir facilement, il m'a présenté un
dossier de factures tellement elle avait été suivi, attache remorque et
galerie en prime.
Après ma 605 je voulais rester dans le même confort ...surtout que ma
famille s'agrandissait.

Plusieurs années sans problèmes majeurs car elle roulait peut (j'avais une
voiture de société) les petits soucis ont commencés.

Vla qu'un jours mon ptit doigt m'indique la direction d'un garage pour
vérifier ce qui se passait ... et l'on m'annonce l'heureux évènement :
joint de culasse HS !!!  et ce garagiste préfère me vendre une auto que de
s'engager dans ce démontage source de multiples ennuis after et coutant
cher :o(

Je vérifie avec un autre, idem ...je continue à rouler en rajoutant du
liquide et commence à chercher sur internet des réponses à ce problème...et
je tombe sur ce forum salvateur :o)

Je tombe sur un type plutôt sympa et qui semble maitriser son sujet et
disponible... il s'appelle françois, soit!

Rdv est prit et voila que de bon matin je me retrouve sur un parking IKEA
pour notre première rencontre ...euh... à quoi pensiez-vous ?
Valisette ouverte il fait son affaire et m'annonce , euh, confirme le
diagnostic du joint de culasse... j'ai pleuré très fort et puis remis de
mes émoticons déprimes ...il m'annonce qu'il  existe un réseau de
passionnés...

Et puis la tout c'est mis en branle, sébastoph un moteur, Pierrot le
transporteur, et fkp le chirurgien...et quelques buveurs de ricard en
soutient psycho.

J'ai bien flippé pendant les deux jours d'opérations car c'était difficile
à croire que la patiente s'en remettrait et ce fut un succès...car je roule
encore  lol

Détails sur mécanique "prv fin de l'hibernation" ...

Et puis depuis ce jour c'est presque joyeux de tomber en panne car l'on se
sent soutenu , épaulé dans la galère!

Donc après un certain temps sans pannes je me suit dit ... et si j'avais un
accident histoire d'animer le forum !
J'ai donc fait pété le V6 dans un virage serré et me suis planté après
avoir fait un 360 puis fossé....j'ai pu revoir Pierrot ! ...je précise que
c'est de l'humour pour les "pas habitués"  ;o)

Et puis il y a eu ce meeting dans le Gars qui m'a permis de mettre des
visages sur les pseudos, de faire quelques parties de pétanques après des
années d'abstinence, de voir un barbecue géant géré de main de maître par
mon chirurgien (était ce bien de la viande animale ?), de partager un
mobilhome en bonne compagnie, de stocker des kilos de réglisse, de manger
une super paella, de parler agréablement avec des inconnus qui le sont de
moins en moins et surtout d'observer une magnifique piscine ...oui observer
!

Moi et mon fils Romain avons vraiment apprécié ce séjour de 3 jours et des
rencontres que nous avons faites  ;o)

The end is proche donc je dirai que j'aime ma voiture car elle me procure
beaucoup de plaisir personnels et professionnels car je l'utilise dans les
deux cas...elle suce un peu trop mais j'ai découvert l'éthanol pour nourrir
le V6, concluant à 70 % maxi du plein.

Merci Thuffir pour ce relais.

Pour la prochaine lettre de contact je désigne fkp car j'imagine que depuis
2006 il a bien des choses à nous raconter...et bien que technicien dans
l'âme, il est capable de pondre un nombre incalculable de lignes ...et d'y
prendre plaisir ;o)

Philfan




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